Audi Q2 S line 35 TFSI 110 kW (150 PS) S tronic

Auffallend charakterstark: Der urbane SUV überzeugt mit kraftvollem Design, vielfältigem Infotainmentangebot und dynamischer Fahrwerkstechnologie. Highlights wie die Progressivlenkung und der optionale adaptive Fahrassistent sorgen für Komfort und Fahrspaß.

Abgebildete Sonderausstattungen sind im Angebot nicht unbedingt berücksichtigt. Alle Angaben basieren auf den Merkmalen des deutschen Marktes.

Audi Q2
S line 35 TFSI 110 kW (150 PS) S tronic

Kraftstoffverbrauch (kombiniert): 6,5 l/100 km; CO₂-Emissionen (kombiniert): 147 g/km; CO₂-Klasse: E

Finanzierungsarten

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Leasing-Sonderzahlung 3.800,00 €
Jährliche Fahrleistung 10.000 km
Vertragslaufzeit 36 Monate
monatliche Leasingrate**/content/iph/market_de/shared/footnotes/finanzierungsangebote/jcr:content/par_footnotes_content_555102121 399,00 €

Autowelt Schuler GmbH

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Fahrzeugdaten

  • Treibstoff
    Benzin
  • Hubraum
    1.498 cm³
  • Leistungsinformationen
    110 kW (150 PS)
  • Getriebe
    Automatik
  • Antrieb
    Frontantrieb
  • Außenfarbe
    Pfeilgrau Perleffekt
  • Sitzbezug
    schwarz-schwarz-felsgrau
  • Polsterart
    Mikrofaser Dinamica Frequenz/Leder-Kombination
  • Fahrzeugart
    Neuwagen

Ausstattungsdetails

  • Sitzheizung vorn
  • Audi virtual cockpit
  • MMI Navigation plus mit MMI touch
  • Adaptiver Geschwindigkeitsassistent
  • Kamerabasierte Verkehrszeichenerkennung
  • u. v. m.

Motor

  • Hubraum (ccm): 1498 ccm
  • Motorbauart: Reihen-4-Zylinder-Ottomotor mit Direkteinspritzung, Lambda-Regelung, Klopfregelung und Abgasturboaufladung
  • Leistungsniveau: 35
  • Max. Leistung: 110 kW (150 PS) bei 5000 - 6000
  • Max. Leistung (PS): 150 PS
  • Motormanagement: Vollelektronisch Benzin
  • Abgasreinigungssystem: Katalysator, Lambdasonde, Ottopartikelfilter
  • Max. Leistung (kW): 110 kW
  • Max. Drehmoment: 250 Nm bei 1500 - 3500 min-1

Fahrwerk

  • Hinterachse: Verbundlenker-Hinterachse
  • Vorderachse: McPherson-Federbeinachse vorne

Bremssystem

  • Bremssystem: Diagonal-2-Kreis Bremssystem mit ESC/ABS/EBV, Bremskraftverstärker, hydraulischer Bremsassistent; vorn: Faustsattel, Bremsscheibe innenbelüftet; hinten: Faustsattel mit integrierter Parkbremse

Gewicht

  • Zul. Gesamtgewicht: 1.870 kg
  • Zul. Dachlast/Stützlast: 60/75 kg
  • Leergewicht: 1.380 kg

Fahrleistung

  • Beschleunigung 0-100 km/h: 8,6 s
  • Höchstgeschwindigkeit: 218 km/h

Kraftübertragung

  • Getriebeart: 7-Gang S tronic
  • Kupplung: Zwei hydraulisch betätigte Trockenkupplungen
  • Antriebsart: Vorderradantrieb

Zul. Anhängerlast

  • ungebremst: 690 kg
  • bei 8% Steigung: 1700 kg
  • bei 12% Steigung: 1500 kg

Volumen

  • Gepäckraumvolumen: 405/1050 l
  • Tankinhalt, ca.: 50 l

Lenkung

  • Lenkung: Elektromechanische Progressivlenkung mit geschwindigkeitsabhängiger Servounterstützung; Wendekreis ca. 11,1 m
A B C D E F G Information über den Energieverbrauch und die CO₂-Emissionen des neuen Pkw Marke: Audi Handelsbezeichnung: Q2 Antriebsart: Verbrennungsmotor Kraftstoff: Benzin anderer Energieträger: entfällt Energieverbrauch (kombiniert): 6,5 l/100 km CO₂-Emissionen (kombiniert): 147 g/km¹ CO₂-Klasse Auf Grundlage der CO₂-Emission (kombiniert) E Weitere Angaben: Kraftstoffverbrauch kombiniert kombiniert ▪ Innenstadt ▪ Stadtrand ▪ Landstraße ▪ Autobahn 6,5 l/100 km 8,1 l/100 km 6,2 l/100 km 5,6 l/100 km 6,8 l/100 km Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung: 1872,00 EUR/Jahr (Kraftstoffpreis: 1,920 EUR/l (Jahresdurchschnitt 2022)) Mögliche CO₂-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr):² ▪ bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO₂-Preis von 115,00 EUR/t: Kraftfahrzeugsteuer: 2535,75 EUR 144,00 EUR/Jahr ▪ bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO₂-Preis von 50,00 EUR/t: ▪ bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO₂-Preis von 190,00 EUR/t: 1102,50 EUR 4189,50 EUR Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedure) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO₂-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/. ¹ Es werden nur die CO₂-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO₂-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO₂-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt. ² Aufgrund der CO₂-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO₂-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO₂-Kosten anhand von drei angenommenen CO₂-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO₂-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO₂-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info Fahrzeug-Identifizierungsnummer (FIN): erstellt am: 11.07.2024

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